2026 – RG65 – RADAR SEMANAL #2

RG65: UMA CLASSE FORTE NA EUROPA

França, Holanda e Alemanha mostram a dimensão da classe no continente

Quando se fala em RG65, talvez a primeira imagem que venha à cabeça seja a de um veleiro rádio-controlado pequeno, simples de transportar e acessível para construir.
Mas, na Europa, a classe alcançou uma dimensão que merece ser observada.
Um comentário publicado no fórum da MYA chamou atenção justamente para esse aspecto, mencionando mais de 70 participantes no Campeonato Francês e mais de 40 no Campeonato Holandês. Como esses números foram apresentados por um participante do fórum, e não como uma estatística oficial, vale olhar para os dados publicados pelas próprias organizações para entender melhor esse cenário.

FRANÇA: UMA FLOTILHA NUMEROSA E ORGANIZADA

A França é hoje um dos principais centros de atividade da RG65 na Europa.
A Associação RG65 France mantém calendário de regatas, ranking e uma estrutura nacional dedicada à classe. Em 2025, foi realizado em Angoulême o primeiro Campeonato Francês RG65, que registrou 49 inscritos. (RG65 França)
A própria associação francesa destaca uma programação que reúne regatas locais, regionais, nacionais e internacionais. Para 2026, a atividade continuou com o Campeonato Francês e outras competições do calendário nacional. (RG65 França)
Ou seja: mesmo que o número de “mais de 70” citado no fórum não seja confirmado como dado oficial, 49 inscritos em um campeonato nacional já demonstra uma frota expressiva.

HOLANDA: RG65 DURANTE TODO O ANO

Na Holanda, a RG65 também possui uma atividade regular.
A Radiozeilen Nederland mantém calendário e resultados específicos da classe, com regatas ao longo do ano e o Open Dutch Championship RG65.
O campeonato holandês de 2025 aconteceu em Biddinghuizen, nos dias 18 e 19 de outubro, e teve Harry Drenth como campeão. A organização descreveu o evento como um fim de semana de grande participação e muitas regatas disputadas. (Radiozeilen)
Mais interessante ainda é observar que o campeonato nacional não aparece como uma competição isolada: a organização mantém uma série de provas durante o ano, incluindo a Jaarprijs RG65, com etapas em diferentes locais. (Radiozeilen)

ALEMANHA: COMPETIÇÃO INTERNACIONAL

A Alemanha apresenta outro cenário interessante.
O campeonato alemão de RG65 de 2026, realizado em Rethmar, registrou 18 participantes. O campeão foi Harry Drenth, dos Países Baixos, seguido por Torsten Fildebrandt e Volkmar Führling. (Radiosailing)
E há um detalhe que chama atenção: a presença de velejadores de diferentes países.
Na edição de 2026 aparecem competidores da Alemanha, Holanda e Bélgica, mostrando que esses campeonatos nacionais também funcionam como pontos de encontro da comunidade europeia da RG65. (Radiosailing)

NÃO É APENAS O NÚMERO DE BARCOS

Talvez esse seja o ponto mais interessante desta história.
A força de uma classe não está somente na quantidade de barcos colocados na água.

Ela também está na existência de:

associações nacionais;
clubes ativos;
calendários regulares;
campeonatos nacionais;
rankings;
intercâmbio entre países;
construção e desenvolvimento de novos projetos;
participação de novos velejadores;
e, principalmente, continuidade.

Na Holanda, por exemplo, uma publicação de 2026 registra um velejador competindo com um RG65 completamente projetado por ele e produzido em impressão 3D. (Radiozeilen)
Isso mostra outro aspecto interessante da classe: a RG65 não vive apenas de barcos tradicionais. Novos projetos, novas técnicas de construção e novas soluções continuam chegando às raias.

E A RG65 NA AMÉRICA DO SUL?

É justamente aí que esse panorama europeu pode servir de inspiração.
A realidade brasileira e sul-americana possui suas próprias características, clubes, velejadores e dificuldades. Mas observar o que acontece na Europa permite perceber uma possibilidade importante:
“uma classe pode crescer quando existe uma combinação de velejadores, clubes, calendário, campeonatos e troca de conhecimento.“

E talvez seja esse um dos grandes potenciais da RG65 na América do Sul.
A classe já possui uma história construída em nosso continente.
Agora, o desafio é continuar construindo seu futuro.

RG65 PELO MUNDO

França. Holanda. Alemanha.

Três países, diferentes estruturas, diferentes frotas e diferentes histórias.
Mas todos mostram a mesma coisa:
A RG65 está viva, competitiva e continua evoluindo.
E enquanto a Europa coloca grandes frotas na água, novos projetos aparecem e diferentes países se encontram nas mesmas raias, a RG65 sul-americana também começa a construir seu próximo capítulo.

O Radar Semanal continua acompanhando.